А что такое "контрактная" запчасть ?
Это тоже - бывшая в употреблении запчасть. Но есть одна огромная разница.
Термин "контрактная запчасть" возник стихийно, когда появилась необходимость различать происхождение бывших в употреблении запчастей. Это произошло на Дальнем востоке, когда появилась возможность ввозить в страну автомобильные запчасти из Японии. Те, кто ездил на машинах, бывших в употреблении в Японии и купленных сразу после ввоза, знают, что в подавляющем большинстве они ничем, разве что слоем пыли на рабочих поверхностях механизмов (да и то - не всегда), не отличаются от вышедших с заводского конвейера. На всякий случай делаешь промывку двигателя - и вперёд !
Так вот, "контрактная запчасть" - это запчасть, снятая с такой, бывшей в употреблении, машины сразу в Японии, и привезённая к нам в контейнере.
Надо учитывать, что в Японии средний срок эксплуатации автотранспорта, по различным источникам, составляет от года до полутора лет ! Принимая во внимание их дороги и сервис, качество топлива и смазочных материалов ...
Теперь Вы и сами понимаете, что есть необходимость различать запчасти, снятые с машин, эксплуатировавшихся в "наших условиях" и в "японских условиях".
